运动驾驶员执照
飞行执照由中国民用航空局颁发，体育总局代为管理。是最流行、对于“飞行雏鸟”来说最容易学习的飞行执照
国内飞行执照数量
以下为截止到2022年10月，国内的飞行执照持有人数量
运动驾驶员执照
私用驾驶员执照
商用驾驶员执照
体验和游览飞行
只要你想，你就能去开飞机。
不需要取得飞行执照、由飞行教员陪同就可以享受飞行拥抱飞行。
喜欢刺激的可以让飞行教员飞一些相对剧烈的飞行动作，能感受到超重与失重；喜欢温柔的可以坐在“全景天窗”里俯瞰自己生活着的大地；喜欢驾驭感的，能自己操纵飞机飞行；可单人也可与家人朋友共享飞行”
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体验飞行
感受驾驶飞机的乐趣，一次只能乘坐一人且由飞行教员执飞。经历完整的起降航线，在飞行中有机会手握操纵杆亲自驾驶飞机。视飞行情况可体验到大坡度盘旋、低空通场、跃升等飞行动作。
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空中游览
适合一家人或和朋友一起享受飞行欣赏空中美景，使用四坐以上飞机进行由成熟的商照飞行员或飞行教员执飞。飞行距离一般不超40公里，观光途中不降落，飞行员将对典型景点进行介绍。
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体验和游览飞行乘机条件
1) 年龄6周岁-70周岁之间，登机前无高血压、低血压、低血糖症状；
2) 体验飞行乘客体重不超100kg。如使用4座飞机进行空中游览，总体中不大于225kg；
3) 无传染性疾病、影响飞行安全的心理问题、心脑血管疾病，无严重呼吸系统疾病；做过胃肠手术的人员术后10天内不能乘坐飞机；严重贫血的病人、耳鼻喉病患者及临产孕妇不能乘坐飞机；
4) 禁止吸烟、携带行李及宠物。在机场控制区内活动需听从工作人员指挥。
Note：乘客登机前，机长将核实健康情况，进行安全知识教育。
飞行执照的区别
报名要求不同
年满17周岁即可报名学习运动照和私照，年满18周岁才可报名学习商照； 具有初中以上学历就能学习运动照和私照，学习商照必须有高中以上学历； 持有C2以上汽车驾照即可报名运动照，但报名私照和商照必须有Ⅱ类和Ⅰ类体检
具有权力不同
运动照不能驾驶四座以上和起飞重量在1200kg以上的飞机；私照不能驾驶起飞重量5700kg以上的飞机； 私照只能用于个人娱乐飞行，不能上班赚钱。商照以及满足条件的运动照可进行商业飞行；
学习内容和考试不同
运动照理论和实践考试由教员实施，可以不包含转场飞行； 私照必须转场可无夜航，理论考试要到固定的考试点实践考试要约局方检察员； 商照有转场和夜航还有如螺旋等复杂科目，还伴有仪表飞行等更深的学习内容
学习飞行执照需要多久
不同的飞行执照培训周期不同，权力和限制也各不相同
SPL
学习周期
约1-3个月
- 不少于30个小时的飞行时间
PPL
学习周期
约2-6个月
- 不少于40小时的飞行时间
CPL
学习周期
约1-2年
- 不少于250小时的飞行时间
线下飞行基地
在北京、江苏、四川、浙江、广州、上东、河北、河南等地分布众多飞行基地
机型介绍
众多经典机型，性能优越，具有极强的安全性。
“空中宝马” 由美国西锐公司设计和生产，独特的“蝴蝶门”在打开舱盖后具有较强的视觉冲击力，使用莱康明发动机配备Garmin100电子仪表以及整机降落伞。
JA600也叫“领航者”是轻型运动类飞机里边的“王者”。金属机身、采用Garmin G3X全触摸仪表，带有自动驾驶、整机降落伞，在轻型运动类飞机里并不常见。
P2006T有着优美的外形，采用双发、上单翼、可收放起落架的气动外形，四坐飞机。驾驶TECNAM P2006T飞机需要至少持有私用驾驶员执照、且解除多发和复杂飞机限制。
CTLS是一架上单翼全复合材料前三点单发三叶螺旋桨的轻型运动类飞机，上反角的机翼设计增加了飞机的横向稳定性，机翼末端的翼尖小翼可减小诱导阻力，同时为飞机省油、增加航程 。
Aurora中国具有完全自主知识产权的纯国产飞机，是一款单发双踪、下单翼的轻型运动类飞机，整机采用碳纤维复合材料作为结构主材。也配备了Garmin飞行仪表，是一款可以做特技飞行的飞机。
TECNAM P2002-JF为下单翼，TECNAM P92JS为上单翼。均使用ROTAX912 98匹马力的活塞式发动机，加注95#车用汽油。
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航空产品测试、空中婚礼、航测航拍、等通用航空的作业飞行。
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