(20200525更新)

注意事项:
1、本文仅在DCS World联飞时适用;
2、此规范是根据联飞过程中所遇到的情况进行整理总结,欢迎指正和反馈;
3、除特殊情况外,进入服务器联飞的同时必须连接相应的TS语音服务器,参加战役活动等,根据需要请连接srs。如没有连接到语音服务,请在游戏中需要沟通时发送文字消息向其他玩家说明;
4、联飞时请文明游戏,不可言语辱骂和讨论非游戏内容;
5、禁止攻击友军及一切扰乱其他玩家正常游戏的行为。
起飞前:
1、选择飞机进入座舱后不可在停机坪乱跑,滑行时尽量沿地面引导线滑行;
2、滑出前向管制人员或利用游戏自带的无线电工具等手段确定哪条跑道是主要使用的跑道,然后沿地面引导线滑行至跑道入口;
3、滑出前在聊天窗口、ts或srs通知他人,并明确使用跑道;
4、地面滑行中从座舱左侧看到其他飞机者,应当停止滑行,主动避让。在座舱右侧看到其他飞机应迅速通过;
5、滑行过程中,直线滑行速度不得超过50千米/小时,转弯速度不得超过30千米/小时,滑行时不得大速度强行转弯;
6、跟进滑行时,后机不得超越前机,前后机之间应保持一定的安全距离;
7、滑行时需要打开滑行灯,起飞降落需要打开着陆灯,夜间滑行时,必须打开飞机航行灯;
8、进入跑道前确认跑道有没有被占用,如果有正要起飞的或即将降落的,应稍等进入。如已到达跑道入口,而跑道有飞机活动,应通过一切联系方式呼叫对方,相互协调,避免危险接近;
起飞后:
1、起飞后迅速离开跑道延长线,不长时间占用起降起降重要区域;
2、两机在同一高度对头相遇时,应当各向右转弯,航线宽度不小于500米;交叉相遇时,从座舱左侧看到另一架飞机的下降高度,从座舱右侧看到另一架飞机的上升高度;
避让与优先权:
1、单机应当主动避让编队飞机;
2、战斗机应当主动避让特种飞机;
3、状态良好的飞机应当主动避让有异常情况的飞机;
4、战区的一切非战斗飞行避让战斗飞行;
5、特技或训练飞行区无科目飞机应当主动避让正在执行科目的飞机。
归航:
1、着陆下滑时,在没有建立目视参考的情况下,不得下降到最低下降高度或者决断高度以下;目视发现跑道后,条件不具备不得勉强着陆;
2、降落前利用在聊天窗口、ts或srs通知他人,并明确使用的跑道;
其他:
1、加入编队前必须得到长机同意后方可加入,以免造成意外碰撞;
2、除特技飞行或者其他特殊情况下,在机场区域时,不得在该机场起落航线、以及本场的最低限飞高度以下通场;
3、禁止在机场任何路面跳伞,避免飞机残骸遗留在道面上影响其他飞机的正常驾驶;
4、起飞和降落应尽量使用同一跑道。如有以下特殊情况可反方向起降但需经过空管及指挥人员同意或通知其他飞友:战术需求、跑道损毁、燃油不足、飞机故障及其他影响飞机安全归航的原因;
5、如要进行本场特技飞行,应经过空管或指挥人员同意或与其他飞友沟通;
6、不在跑道、滑行道、联络道及跑道入口长时间逗留,降落后在保证安全的前提下沿最近的联络道脱离,脱离后沿地面引导线滑行至无人使用的停机位
7、若想离开服务器或重选飞机,应在无人使用的停机位进行,不可在跑道、联络道及滑行道上重选飞机;
8、返场进行再次出动补给的飞机不得停留在影响其他单位起飞、降落、滑行以及重生的地点进行补给,避免与其他单位重生时发生模型碰撞。补给时应该油门放到慢车位,打开座舱盖,打开减速板;
9、如果服务器没有管制人员,但有其他玩家,那么应该在滑出、起飞和降落前用语音或其他方式与其他人进行沟通。
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